100% da capacidade já é obtida no início da operação.

• A tecnologia de recombinação de VRLA permite baixa manutenção e sem necessidade de adição de água.

• Fabricado até 2000 Ah em um único elemento.

• O projeto da bateria permite a dissipação máxima de calor.

• Pode ser instalado em níveis de 4 a 6 para elementos DDm125 e em até 8 níveis para elementos DDm50, DDm85 e DDm100.

• Projeto da caixa de aço. Os elementos são colocados em uma caixa de aço que podem conter um ou dois elementos.

• O módulo pode ser configurado com empilhamento de 2, 3, 4 ou 6 filas para caixas de aço com um só elemento por módulo e 2,4 ou 6 filas de para caixas de aço com dois elementos por módulo o que permite uma maior flexibilidade.

• A instalação é muito simples.

• Padrão de terminação na parte superior da bateria.

• Os protetores retardadores da segurança permitem a inspeção visual fácil sem remoção.

 

Construção

• Placa positiva – Com espessura de 0.252 pol. e grades chumbo-cálcio-estanho diminuem a corrosão e prolongam a vida.

• Placa negativa – as grades de chumbo cálcio balanceadas para otimizar a recombinação com eficiência.

• Tecnologia do Separador em AGM – mecanicamente muito resistente, baixa resistência elétrica, fibra de vidro microporosa que absorve completamente o eletrólito em sua estrutura.

• Vaso e tampa em polipropileno retardante a chama.(UL94 V-0/L.O.I. 28%).

• Eletrólito – ácido sulfúrico diluído.

• Polos – Terminal de chumbo com núcleo de cobre e com grande área de superfície, para fornecer a condutibilidade máxima.

• Selo terminal – Vedação térmica entre vaso e tampa garantindo 100% de resultado positivo durante a operação da bateria.

• Válvula de segurança – É aberta quando a bateria atinge de 2 a 3 libras por polegada quadrada e também tem a função de filtro anti-chama..

•Interligações Flexiveis.